جستجو کنید...
هشتگهای محبوب:
دریل برقی، یکی از پرکاربردترین ابزارهای صنعتی است که در کارهای مختلف ساختمانی، تعمیرات لوازم خانگی و حتی سرهمبندی تجهیزات الکتریکی کاربرد دارد. این ابزار قدرتمند با استفاده از یک موتور الکتریکی، گشتاور چرخشی قابل توجهی را تولید میکند و به کاربر امکان میدهد تا با سرعت و دقت بالا، سوراخهایی را در مواد مختلف از جمله چوب، فلزات، پلاستیک و حتی بتن ایجاد کند.
اگرچه انواع دریل شارژی از نظر قابل حمل بودن و عدم نیاز به سیم برق به نسبت دریل برقی مزیت دارند. اما دریلهای برقی معمولاً از توان و گشتاور بیشتری برخوردارند و برای کارهای سنگین، مناسبترند. علاوه بر این، عدم نیاز به شارژ باتری، استفاده از دریلهای برقی را در پروژههای طولانیمدت راحتتر میکند. در ادامه این بلاگ آموزشی، قصد داریم به معرفی قطعات دریل برقی و کارکردهای آنها برقی بپردازیم تا شناخت بهتری از این ابزار کاربردی داشته باشید.

دریل برقی یک ابزار قدرتمند است که برای حفر و سوراخ کردن در سطوح مختلف استفاده میشود. این ابزار دارای یک موتور الکتریکی است که با اتصال به برق، انرژی لازم برای چرخش شفت دریل را تأمین میکند. دریل برقی شامل یک دسته نگهدارنده، یک شفت چرخان و یک سری ابزارهای جانبی مانند متهها و بیتها است. با قرار دادن مته یا بیت مورد نظر در سر شفت دریل و فشردن دکمهی روشن و خاموش، دستگاه شروع به چرخش میکند و قادر است سطوح مختلف را حفر کند. دریل برقی به دلیل قدرت و کارایی بالا، در صنایع ساختمانی، نجاری، مکانیکی و حتی در کارهای خانگی مورد استفاده قرار میگیرد.
جزئیات بیشتر قطعات دریل برقی به شرح زیر است:
منبع تغذیه در دریل برقی عموماً برق شهری است. دریل برقی به طور معمول از برق 220 ولت AC استفاده میکند. برای اتصال دریل به برق، از یک سیم برق استفاده میشود که به یک پریز برق متصل میشود. برخی از دریلهای برقی نیز میتوانند از منابع تغذیه دیگری مانند باتریها یا آداپتورهای خاص استفاده کنند. این نوع دریلها به عنوان دریلهای برقی قابل حمل شناخته میشوند و برای کارهایی که به انعطاف پذیری بیشتر نیاز دارند، مفید هستند.
سیم برق در دریل برای انتقال برق از منبع تغذیه (مانند برق شهری) به موتور دریل استفاده میشود. این سیم برق به طور معمول از جنس مس است و دارای یک پلاگ توان در یک سر و یک سوکت برق در سر دیگر است. پلاگ توان به پریز برق و سوکت برق به دریل برقی متصل میشود. از طریق این کابل برق، برق از منبع تغذیه به موتور دریل منتقل میشود و موتور دریل به کمک این برق به چرخش میآید.
شافت (شفت) از دیگر قطعات دریل برقی، یک قطعه استوانهای است که در قسمت جلوی دریل قرار دارد و به وسیلهٔ مکانیزمی به دریل متصل میشود. دارای یک مکانیزم قفل است که بیت مته را در محل خود قرار میدهد و جلوی حرکت آن را میگیرد تا بیت مته در حین استفاده از دریل بیرون نیفتد.

بیت مته نیز ابزاری است که در شافت دریل برقی قرار میگیرد و برای حفره کردن در سطوح مختلف استفاده میشود. این بخش از دریل از فولاد سخت ساخته شدهاند و در انواع و اندازههای مختلف در دسترس هستند. از بیت متهها برای حفر کردن در چوب، فلز و مواد دیگر استفاده میشود و بسته به نوع و سایز آنها، میتوان حفرههای کوچک و بزرگی را ایجاد کرد. مته در دریل در اکثر موارد قابل تعویض است و کاربر میتواند بیت متههای مختلف را بر اساس نیاز خود در شافت دریل برقی قرار دهد.
تراز عمق سنج در دریل برقی یک ویژگی است که به کاربر امکان میدهد عمق حفره را به دقت تنظیم کند. این ویژگی برای کارهایی که نیاز به حفرههای با عمق یکسان دارند، بسیار مفید است. تراز عمق سنج معمولاً با یک مقیاس عمق بر روی بدنه دریل برقی قرار دارد. با تنظیم این مقیاس به عمق مورد نظر، میتوانید دریل را به این عمق حفره برده و از حفرههای یکسان و همسطح برخوردار باشید. برخی از دریلهای برقی همچنین دارای قفل عمق هستند که به کاربر امکان میدهد عمق حفره را ثابت نگه دارد. با قفل عمق، میتوانید دریل را به عمق مورد نظر ببرید و سپس قفل را بسته و از حفرههای یکسان و هم عمق استفاده کنید.
سه نظام، بخشی از دریل است که مته را در خود جای میدهد و آن را محکم نگه میدارد. در گذشته، برای باز و بسته کردن سه نظام نیاز به کلید یا آچار مخصوص بود، اما امروزه با پیشرفت فناوری، سه نظامهای جدید طراحی شدهاند که دیگر نیازی به ابزار اضافی ندارند. در این نوع سه نظامها، میتوانید مته را به راحتی و بدون کمک هیچ ابزاری بر روی دریل نصب کنید.
دسته نگهدارنده یا همان دسته جانبی در قطعات دریل برقی، قسمتی است که توسط کاربر نگهداری میشود و به او امکان میدهد سرعت و جهت چرخش دریل را به طور دقیق کنترل کند. در نتیجه، در کارهای حفره کاری و پیچگوشتی دقت و کنترل بیشتری داشته باشد.. این دسته در قسمت بالای دریل قرار دارد و با دست کاربر قابل دسترسی است.

از طرفی دیگر، دسته نگهدارنده قسمتی از دریل است که دکمههای زیر روی آن قرار میگیرد:
برای اطلاعات بیشتر: برای سوراخکاری، معمولاً از حالت چپ گرد استفاده میشود و برای پیچگوشتی، از حالت راست گرد استفاده میشود.
دریل برقی تنها برای سوراخکاری نیست. بلکه ابزار قدرتمندی است که با خرید لوازم جانبی، قابلیت انجام وظایف متنوعی را دارد. برخی از لوازم جانبی رایج دریل برقی عبارتند از:

توصیه میکنیم برای اطمینان بیشتر در خرید دریل برقی یا شارژی، مقاله “بهترین دریل در بازار ایران کدام است؟” را بخوانید.
دریل برقی و دریل شارژی هر دو دارای اجزای اصلی مشابهی هستند، اما در برخی از این اجزا تفاوتهایی وجود دارد:

سایر اجزای اصلی مانند سه نظام (گیره نگهدارنده مته)، دسته و بدنه در هر دو نوع دریل تقریباً یکسان هستند. انتخاب بین دریل برقی یا شارژی بستگی به نیازهای کاری، قدرت مورد نیاز، قابلیت حمل و دیگر عوامل دارد.
سلام
وقتی کلید خراب می شه امکانش هست که این دیمر کلا حذف کنیم و سیم برق رو مستقیم به دیرل وصل کنیم یا دریل به علت حذف این ریوستا خواهد سوخت ؟
وقتی دیمر یا کلید اصلی دریل خراب میشود، میتوان سیمهای برق را مستقیماً به موتور وصل کرد تا دستگاه روشن شود. در این حالت دریل بدون مشکل راهاندازی میشود اما همیشه با ولتاژ کامل ۲۲۰ ولت کار میکند و دیگر خبری از کنترل دور یا خاموش/روشن نرم نخواهد بود. این موضوع باعث میشود موتور بهطور ناگهانی با حداکثر سرعت شروع به کار کند و شوک مکانیکی زیادی به گیربکس و آرمیچر وارد شود.
با اینکه از نظر فنی حذف دیمر امکانپذیر است، اما این روش ایمن و اصولی نیست. کارکرد دائم با حداکثر توان باعث افزایش استهلاک زغالها و کلکتور شده و در شرایط کاری سنگین احتمال داغکردن یا سوختن موتور وجود دارد. علاوه بر این، نبود کلید کنترل ایمنی کار با دستگاه را پایین میآورد و برای خاموش کردن باید هر بار دوشاخه از برق کشیده شود. بهترین راهحل، تعویض دیمر با قطعهی مشابه و استاندارد است.